Sering merasa motor makin boros meski belum lama diisi bensin? Warna busi yang hitam pekat bisa jadi jawabannya. Kondisi ini menandakan ada masalah pada karburator yang bisa membuat pengeluaran bahan bakar membengkak tanpa disadari.
Masalah konsumsi bahan bakar yang boros kerap kali berasal dari pengaturan karburator yang kurang tepat. Sayangnya, banyak pemilik motor yang belum menyadari bahwa tanda awal bisa dilihat langsung dari warna busi motor.
 |
| Foto: Busi Hitam Pekat Motor Bebek yang Membuat Motor Boros |
Dengan sedikit pemahaman dan alat sederhana, masalah ini sebenarnya bisa diselesaikan sendiri. Prosesnya pun tidak rumit dan bisa langsung berdampak pada performa serta efisiensi bahan bakar motor.
Di artikel ini, MotoCrop akan membahas cara mengatasi motor yang boros bahan bakar akibat setelan karburator yang tidak tepat, hanya dengan melihat warna busi. Panduan ini bisa diterapkan sendiri di rumah tanpa harus ke bengkel, cocok untuk motor bebek seperti Honda Supra, Revo, atau Yamaha Vega.
Yuuk, simak artikel ini sampai selesai yaa!
Identifikasi Masalah Motor Bebek Boros Akibat Busi Hitam
Salah satu tanda paling mencolok motor boros bensin adalah warna busi yang hitam pekat. Kondisi ini menunjukkan bahwa campuran bahan bakar terlalu kaya, alias terlalu banyak bensin dibanding udara.
Dalam salah satu kasus, sebuah motor bebek dilaporkan lebih boros daripada RX King. Setelah dicek, ternyata warna businya hitam pekat dan kering, sebuah indikasi klasik bahwa karburator terlalu boros.
Warna elektroda busi sebenarnya bisa menjadi indikator penting. Hitam menunjukkan terlalu boros, putih menunjukkan terlalu irit, dan warna ideal adalah merah bata atau kecoklatan.
Langkah Pengecekan dan Penyebab Utama Masalah Borosnya Motor Bebek
Langkah awal untuk mengecek masalah adalah dengan membuka busi dan memperhatikan warnanya. Bila elektroda busi hitam, besar kemungkinan campuran bensin terlalu kaya.
Karburator yang terlalu boros biasanya disebabkan oleh setelan jarum skep yang berada di posisi terlalu rendah. Posisi ini menyebabkan bensin masuk terlalu banyak ke ruang bakar.
Selain itu, ukuran spuyer (pilot jet dan main jet) yang terlalu besar juga bisa jadi penyebab. Ukuran ini mempengaruhi banyaknya bahan bakar yang masuk saat langsam maupun saat rpm tinggi.
Cara Mengatasi Busi Motor Bebek Hitam Pekat Sendiri Agar Motor Tidak Boros
 |
| Foto: Membuka Busi Motor dengan Kunci Busi |
Persiapan
- Pastikan motor dalam kondisi mati dan tidak panas
- Cari tempat kerja yang bersih dan aman
- Siapkan wadah untuk baut dan komponen kecil
Alat dan Bahan
- Obeng (+ dan -)
- Kunci ring/pas ukuran 8
- Tang kecil
- Serabut kabel bekas
- Lap bersih
- Cutter atau gunting
- Senter kecil
Langkah-Langkah Mengatasi Busi Hitam pada Motor Bebek
1. Pemeriksaan Warna Busi
- Buka busi menggunakan kunci busi
- Periksa warna elektroda busi
2. Setelan Jarum Skep
- Lepas karburator dari motor
- Buka bagian skep karburator
- Cabut jarum skep dan geser kancing ke posisi paling atas (agar lebih irit)
Jika terlalu irit, turunkan satu tingkat
3. Bongkar Karburator
 |
| Foto: Proses Membongkar dan Membersihkan Karburator |
- Lepas selang bensin, vakum, dan napas
- Buka 4 baut bawah karburator
- Bersihkan kotoran jika ada
4. Ganti/Ganjal Spuyer
- Lepas pilot jet dan main jet
- Ukur ulang ukuran jet, bila perlu kecilkan
- Ganjal lubang spuyer dengan serabut kabel:
- Gunakan kabel tipis untuk pilot jet
- Gunakan kabel lebih tebal atau lipat dua untuk main jet
- Masukkan kabel ke lubang, potong dan tekuk agar tidak jatuh
5. Pemasangan Ulang
- Pasang kembali semua komponen karburator
- Sedot selang vakum agar bensin masuk
- Setel angin: putar kanan mentok, lalu buka sekitar 1,5 putaran
6. Tes Akhir
- Nyalakan motor
- Periksa langsam dan respons gas
- Cek ulang warna busi setelah motor nyala beberapa saat
Tips Agar Busi Motor Bebek Tidak Hitam Pekat yang Mengakibatkan Boros Bahan Bakar
Setelah karburator disetel ulang, penting untuk menjaga kondisi agar tidak kembali boros. Beberapa tips berikut bisa membantu menjaga efisiensi bahan bakar motor.
- Rutin periksa warna busi minimal sebulan sekali
- Jangan biarkan motor terlalu lama tidak digunakan
- Gunakan bensin dengan oktan sesuai rekomendasi motor
- Bersihkan karburator secara berkala
- Hindari modifikasi karburator tanpa pengetahuan yang cukup
- Setel ulang pilot dan main jet bila mengganti knalpot racing
FAQ: Pertanyaan Umum Seputar Motor Boros dan Karburator
Masalah karburator dan konsumsi bensin boros sering dicari oleh banyak pengendara, berikut beberapa pertanyaan yang sering diajukan:
1. Kenapa warna busi bisa menunjukkan boros atau irit?
Karena warna elektroda menunjukkan campuran udara dan bahan bakar yang terbakar di ruang mesin.
2. Warna busi ideal seperti apa?
Merah bata atau kecoklatan menandakan campuran yang ideal.
3. Apa akibat jika jarum skep terlalu rendah?
Campuran terlalu kaya, motor boros dan busi cepat kotor.
4. Apa beda main jet dan pilot jet?
Pilot jet bekerja saat langsam, main jet saat rpm tinggi.
5. Apa efek menggunakan kabel untuk ganjal spuyer?
Mengurangi debit bensin, membuat motor lebih irit jika dilakukan dengan tepat.
6. Apa tanda motor terlalu irit setelah disetel?
Tarikan bawah terasa telat, respons gas lambat.
7. Bolehkah motor tetap dipakai dengan busi hitam?
Boleh, tapi performa menurun dan boros bensin.
8. Apakah semua motor bisa disetel dengan cara ini?
Bisa, khususnya motor dengan karburator seperti Honda Supra, Revo, Yamaha Vega, dll.
Kesimpulan
Warna busi menjadi indikator sederhana namun sangat berguna untuk mengetahui efisiensi bahan bakar motor. Dengan memeriksa dan menyetel ulang karburator, konsumsi bahan bakar bisa ditekan secara signifikan.
Langkah-langkah yang dijelaskan terbukti bisa mengatasi boros bensin, bahkan bisa dilakukan sendiri di rumah tanpa harus ke bengkel. Prosesnya cukup mudah, hanya butuh ketelitian dan alat sederhana.
Dengan melakukan penyetelan yang tepat, performa motor bisa meningkat sekaligus menghemat pengeluaran harian. Pemilik motor bebek seperti Honda Supra atau Yamaha Vega bisa menerapkan langsung langkah ini.
Demikian artikel tentang Busi Hitam Bikin Motor Bebek Jadi Boros? Atasi Sendiri dirumah tanpa harus ke bengkel! Kunjungi terus MotoCrop untuk tips otomotif lainnya yang bisa dipraktikkan sendiri di rumah!
0 Komentar